LNG装车撬

LNG装车橇说明

LNG橇装是根据LNG介质特性选择合适的控制设备和低温仪表，并根据LNG灌装工艺将各个仪表如:鹤管、流量计、静电报警控制器、压力变送器、装车流量控制阀、紧急切断阀、批量控制器等，集成在可移动的橇装框架内。如下图所示:

LNG装车橇的工艺管线较多，工艺流程相对复杂，其流程管线主要有∶装车线、回气线、冷循环线、泄放线、氮气线等。流程图参考如下:

LNG橇装系统设计及工艺参数如下表:

基于LNG介质低温和相关属性的特殊性，其工艺流程比其他普通介质工艺复杂，因此将LNG橇装仪表和设备集成在一个金属结构框架内，其制造过程也相对复杂，其制造步骤如下:

LNG橇装所含设备和仪表

(1)LNG装卸臂

装车臂是装车橇中的关键设备，LNG装车臂采用双臂带立柱结构，两条臂上下安装，分别接槽车的液相口和气相口，用于LNG装车和BOG回气，立柱支撑结构有利于减少臂内侧旋转接头受力，减少磨损，延长密封件寿命。装车臂材质304/304L(沿海地区宜采用316L)，旋转接头的材料必须进行深冷加工处理，保证其强度和耐磨性。

(2)LNG流量计

流量计操作温度:-130~196C;流量测量精度:0.1-0.2%;接液材质:316L

(3)LNG阀门

操作温度;-130~196*C;阀类型:流量控制阀和ESD开关阀;阀体材质:304L、316L

(4}温度和压力变送器

监测LNG和BOG的温度及压力,低温型;信号输出:4~20mA (Hart) ;

(5)LNG批控器

控制整个装车过程;能接收各种仪表信号;适合LNG灌装的控制程序及补偿方法;带辅助控制防爆箱